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- 打通大智路有譜，大智慧大樓變更為道路用地，預(yù)計2017年拆除
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】因應(yīng)鐵路高架化政策，臺中市政府規(guī)劃打通前站新民街和後站大智路，開闢一條貫穿臺中火車站的捷徑；內(nèi)政部都市計畫委員會日前同意該方案，將站前大智慧大樓由商業(yè)用地變更為道路用地，預(yù)計2016年完成用地取得及徵收作業(yè)，2017年進行拆除工程，未來大智路將直通連接前後站，解決過去必須繞路或走地下道的不便。
建設(shè)局表示，考量鐵路高架化後前後站體連接動線，避免道路形成不對稱路型，造成瓶頸路口增加事故，決定以線型順接方式打通大智路，與前站相連；過去火車站有「前站」、「後站」之分，未來大智路一條通，可望順利連結(jié)臺中車站成大型轉(zhuǎn)運站。
內(nèi)政部都委會日前同意大智路直通方案，以因應(yīng)未來都市整體發(fā)展及道路系統(tǒng)需要；市府都市發(fā)展局將配合實施後續(xù)土地分割作業(yè)，市府建設(shè)局2015年也將啟用用地取得先期作業(yè)，並邀集土地所有權(quán)人及利害關(guān)係人召開公聽會，進行大智慧大樓查估程序。
至於大智路工程範(fàn)圍內(nèi)土地及建物的徵收改良作業(yè)，建設(shè)局說明，將依徵收補償辦法等相關(guān)進行查估補償；未來召開用地取得相關(guān)會議時，將邀集地政局、交通局及都市發(fā)展局等機關(guān)，就補償費、交通效益及整體都市計畫等面向，持續(xù)與所有權(quán)人進行說明及溝通，希望取得共識以利工程施作。
建設(shè)局長黃玉霖表示，這條貫通火車站的大智路，結(jié)合未來鐵路特區(qū)和站前廣場新建設(shè)，可串聯(lián)中區(qū)、西區(qū)、東區(qū)以及附近的歷史建物「帝國糖廠」，連通舊市區(qū)和現(xiàn)代都會區(qū)，並活絡(luò)中區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；而鐵路高架化完成後，站前廣場的設(shè)置與火車站的新景觀，將成為臺中最重要的入口門面和新地標(biāo)。
建設(shè)局表示，考量鐵路高架化後前後站體連接動線，避免道路形成不對稱路型，造成瓶頸路口增加事故，決定以線型順接方式打通大智路，與前站相連；過去火車站有「前站」、「後站」之分，未來大智路一條通，可望順利連結(jié)臺中車站成大型轉(zhuǎn)運站。
內(nèi)政部都委會日前同意大智路直通方案，以因應(yīng)未來都市整體發(fā)展及道路系統(tǒng)需要；市府都市發(fā)展局將配合實施後續(xù)土地分割作業(yè)，市府建設(shè)局2015年也將啟用用地取得先期作業(yè)，並邀集土地所有權(quán)人及利害關(guān)係人召開公聽會，進行大智慧大樓查估程序。
至於大智路工程範(fàn)圍內(nèi)土地及建物的徵收改良作業(yè)，建設(shè)局說明，將依徵收補償辦法等相關(guān)進行查估補償；未來召開用地取得相關(guān)會議時，將邀集地政局、交通局及都市發(fā)展局等機關(guān)，就補償費、交通效益及整體都市計畫等面向，持續(xù)與所有權(quán)人進行說明及溝通，希望取得共識以利工程施作。
建設(shè)局長黃玉霖表示，這條貫通火車站的大智路，結(jié)合未來鐵路特區(qū)和站前廣場新建設(shè)，可串聯(lián)中區(qū)、西區(qū)、東區(qū)以及附近的歷史建物「帝國糖廠」，連通舊市區(qū)和現(xiàn)代都會區(qū)，並活絡(luò)中區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；而鐵路高架化完成後，站前廣場的設(shè)置與火車站的新景觀，將成為臺中最重要的入口門面和新地標(biāo)。
